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“你这车积碳挺严重的，你看我的手指都黑了，加一瓶燃油添加剂清洁一下积碳和油路吧！”相信许多车主朋友们在加油站都被推销过燃用宝。为了向你证明车辆内部积碳严重，加油的师傅往往会用手指去抹一下汽车排气管内侧（排气管温度这么高，手指竟然没有被烫熟，这师傅一定时练过铁砂掌）。那么问题来了，燃油添加剂真的有用吗？有必要添加吗？
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对于汽车燃油添加剂是否有效，这是一个老生常谈的问题，对于这一观点网上大致分为两个派别，一派网友认为燃油添加剂有用，另一派网友则认为燃油添加剂没用。先撇开燃油添加剂有没有用不谈，但有一点是值得肯定的，那就是加油站的师傅仅仅通过排气管口的黑乎乎的东西来断定车辆发动机积碳严重，其实是完全没有科学依据的。甚至一些加油站会收集一些燃油添加剂的空瓶，摆在加油站最显眼的地方，目的同样是给消费者带来从众心理，提升燃油添加剂销量。
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燃油添加剂到底有没有用？
答案是有用！燃油添加剂的主要成分包含：加氢的石油清环烷馏分油、石脑油、聚醚胺（PEA）、聚乙丁烯胺（PIBA）、聚胺（PBA）、轻芳香烃和三基甲苯等成分。其主要目的是为了清洁油路，减少并抑制发动机积碳形成，改善燃油的辛烷值，提升油品品质，减少发动机爆震。
燃油添加剂的工作原理很简单，它在燃烧室产生“微爆”，使燃油二次雾化，促进燃烧，提升引擎动力，提高热效率、降低油耗、减少排放。同时软化清除燃烧室、气门、喷油嘴机件表面的少量积碳。并借助抗氧化清净剂，去除燃油系统中的胶质和水分，防止胶质产生，保持清爽的油路系统。
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当然，燃油添加剂只是一种汽车养护型添加剂，并非积碳清洁剂，长期使用燃油添加剂确实会有益于车辆，平时日常使用确实能清洁油路有助汽油充分燃烧，减少并抑制积碳形成。但如果对于已经积碳严重的车辆来说，几乎不会产生太大的清洁作用，建议换一种更直接有效的方式清除积碳。
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简单地说燃油添加剂如果从效果简单细分的话，有维生素片，有凉茶，有人参，还有大力丸……虽然都是保健品，但药效的刚猛程度完全不一样。如果车辆真的生了病，还是需要去医院看医生吃药甚至手术。
对于一些缸内直喷车型而言，在适当时候添加燃油添加剂是有帮助的。以小编自己为例，自己的爱车在添加某燃油添加剂（不是在4S店或加油站买的）之后，此后很长一段时间内，百公里综合油耗直接下降了0.8升，所以小编养成了每次小保养加一次添加剂的习惯——你问我是什么牌子的添加剂，小编只能告诉你是某知名品牌的“四合一”，否则小编在这里就有做广告的嫌疑了。
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但是对于一些老车而言，“有效果”的燃油添加剂有可能会要了发动机的“老命”。就在小编欣喜地发现添加了某牌子的燃油添加剂油耗有明显下降之后，将此添加剂推荐给了朋友，朋友的车是有10年车龄的老车了，一直在抱怨油耗越来越高。用了一瓶之后，朋友说，没啥变化啊！小编赶紧安慰他，你的车积碳多，不妨借着再用几瓶。结果两个月后，悲催了，朋友的车直接送厂拆机大修，拆开发动机后发现气缸内有很多碳渣，修车师傅表示，由于燃油添加剂“很有效果”，，这就好比有人在气缸里撒了一把砂子！所以对于之前没有使用过燃油添加剂的老车而言，可以选择相对温和一些的燃油添加剂，如果不小心用了“大力丸”，小心脏会受不了……
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国家允许并提倡车主加注燃油添加剂，但加注产品必须符合GB19592标准。另外还有一种说法称，现阶段国内生产的汽油在送到加油站之前就已经添加了“燃油清净剂”，但这种说法是否属实无从考证，但网络上对中国油品质量的吐槽一直没有消停过。
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燃油添加剂的使用方法
经常会有网友求助《买车大师》，某某品牌的燃油添加剂应该一次加入多少？此类问题不在少数，其实很多燃油添加剂的包装瓶上会注明使用量，比如部分品牌的注明每5000公里使用一次燃油添加剂，例如一瓶65毫升左右的添加剂最多可混合65升的汽油，添加比普遍为为1：1000。建议每次添加时尽量腾空油箱，先加注燃油添加剂再加注汽油，这样混合效果会更好些。
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值得注意的是，由于各个品牌燃油添加剂的包装不同，每次使用量的规定也不一样，所以在使用燃油添加剂前，要先仔细阅读产品的说明书，千万不要以为燃油添加剂加的越多越好，因为如果加少了顶多是起不到添加剂应有的作用，但是加多了很可能影响燃油的性能，甚至对发动机造成伤害。
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写在最后
虽然定期使用燃油添加剂，或多或少是会车辆的积碳形及动力提升有一定的帮助，但市场上充斥的各式各样的燃油添加剂，种类繁多品质参差不齐，建议购买知名品牌的燃油添加剂，切莫贪图便宜买到了假货反而对车辆带来了危害，得不偿失。
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