2022-08-01 09:14:04
腔腔最近看上一辆宝马迷你，正当腔腔决定咬咬牙买下来的时候，被一个神来之手拦下了，高冷的抛了一句：“别瞎买，干烟草的都开这种车。”
下面是他和他群友的聊天记录：
放大后的图是这样的：
看着一脸懵逼的腔儿，这位“神来之手”亮出了底牌，给腔儿彻底科普了烟草行业到底该开什么车。
烟厂的胖友们一般都会习惯性地说：
“今天的车还算好开，问题不多！”
“新来的车很好用嘛，车速很快。”
……
其实，他们讲的“开车”指的正是如上面那张图一样的卷包设备。
说起这种“车”，还要从1853年古巴建立的卷烟厂使用的一种充填式的卷烟机说起。当时的这部机器由于缺少科技支撑，每小时仅生产卷烟3600支。
到了1883年美国邦萨克设计出较为先进的卷烟机，每小时可生产卷烟15000支。
之后出现的莫林MK8卷烟机，卷烟产量每分钟超过了4000支。
这是中国师傅们最初开过的车。
这是中国仿制的第一台“商丘”式铁木结构简易包装机。
是中国仿造出的第一台“新中国”牌卷烟机，
其性能得到了较大提升。
这时的师傅们不仅会“开车”，已经学会“改车”了。
这是一台“4-5A型包装机”。
这是中国引进的第一台英国MK9-5卷烟机，
此后“百万箱工程”不是梦想。
之后，
随着科技的不断发展，
中国的卷包设备变得越发先进，
“车速”越来越快。
我们欣赏几张中国某卷烟厂的先进设备图片：
果然还是老司机啊。
这“车”确实够分量、够有话语权啊。
老司机带带带我，腔儿也要上车。
PS：各位同行都开的啥车？腔儿不才，现在还开自行车。
图片来源于网络
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