未来三年：河南交通基础设施重大工程

 9月26日，河南省人民政府官网挂出《方案》，勾勒出2016~2018年河南省交通发展轮廓。

根据文件，2016~2018年拟重点推进铁路、公路、水路、民航等项目63项，涉及项目总投资4961.3亿元。

经过3年左右时间，我省将力争基本建成发达的航空网、高效的铁路网、便捷的公路网，基本建成郑州现代综合交通枢纽和国际物流中心，形成各种交通方式紧密联系、高效衔接、功能互补的现代综合交通运输体系。

1.推进河南省国际快递物流港和河南全国性快递集散交换中心工程后续建设。

2.建设郑州新郑国际机场北货运区国际货物转运中心、航空快件公共服务分拨中心、跨境电商物流中心、大型物流集散中心等，建设圃田、薛店、关帝庙物流基地，规划建设高铁（南站）快件大型集散处理中心等。

3.完善郑州新郑国际机场功能，建成第一跑道Ⅱ类运行项目、双航站楼运行功能配套项目；完善提升郑州西站功能，开工建设郑州南站。

4.建设郑州客运西南站、西站、东站和郑州航空港经济综合实验区长途客运南站、北站等公路运输场站项目。

5.建成机西高速公路二期、国道107东移改建等工程，完善郑州航空港经济综合实验区“三纵两横”高速公路网和“四纵四横”干线公路网格局。

• 地区性枢纽

1.支持省辖市加快建设支线机场、通用机场、高速铁路站、城际铁路站、港口码头及公路运输场站等枢纽设施，配套建设公交枢纽站等。

2.将完成洛阳火车站提升改造，扩建洛阳龙门高铁站，完成洛阳、南阳、商丘二级铁路物流基地建设等。

建成郑州至徐州高铁，开工建设郑州至万州、郑州至合肥、郑州至济南、郑州至太原铁路以及商合杭铁路，形成以郑州为中心的米字形高速铁路网布局；争取尽快开工建设京九高铁，规划研究宁西、运三高铁等项目。

郑州至万州、郑州至阜阳、商丘经合肥至杭州铁路、郑州至太原铁路，建设时间至2019年；郑州至济南铁路河南段，建设时间至2020年。

• 高速公路网

打通芮城至灵宝、邓州至豫鄂省界等跨省通道，开工建设尧山至栾川至西峡、济源至洛阳西、周口至驻马店至南阳等项目，积极推进连霍高速商丘至豫皖界段等改扩建工程。

完善郑州新郑国际机场功能，适时启动郑州新郑国际机场三期工程前期工作；建成信阳明港机场，开工建设商丘、安阳、平顶山鲁山机场。

以郑州新郑国际机场为龙头，开辟航线、加密航班，完善通航点布局，力争新开通郑州至温哥华、巴黎、悉尼等国际客货运航线。

开通郑州至广州、深圳、昆明、乌鲁木齐、厦门等城市的“空中快线”，增加郑州至成都等重点旅游和沿海开放城市的航班密度。

主要项目有：

1.郑州机场T1、T2航站楼内连廊及旅客过夜用房工程。

2.南阳机场扩建工程调整项目，建设内容包括新建航管楼工程、通用机坪改造工程、油库改造工程等。

3.信阳明港军民合用机场项目、商丘军民合用机场项目、安阳民用机场，航站楼面积分别为3000平方米、5000平方米、6000平方米。平顶山鲁山机场将建设4C级支线机场，航站楼面积5000平方米，建设时间为2017~2019年。

 其中，郑开城际延长线新建城际铁路7.1公里，建设时间至2018年；新郑机场至郑州南站城际铁路（含郑州南站）新建10.78公里；郑州南站至登封至洛阳城际铁路新建172.6公里，建设时间至2019年；焦作至济源至洛阳城际铁路新建130公里，建设时间到2020年。

 1.干线铁路。加快建设蒙西至华中铁路，开工建设三门峡至禹州铁路，协调推进禹亳铁路改建工程，打造“四纵六横”货运干线铁路网。

 2.内河水运。建成沙河漯河至平顶山段、淮河淮滨至息县段航运开发工程和沙颍河周口至省界段升级改造工程，适时开工建设唐河等航运开发工程。

 3.通用机场。进一步完善上街通用机场功能，建成西华、林州、登封等通用机场，开工建设南阳淅川、新乡唐庄、洛阳龙门、漯河舞阳等通用机场。

 这么多基建项目即将开展，还不包括郑州洛阳等城市的绿色城市建设的部分，但是毋庸置疑的是，建筑施工企业在河南加快基建建设的进程中将会有新的机遇和挑战。为了获得更多的中标机会，建筑施工企业应该注重人才的培养，BIM技术的渗透，不断学习和认知新材料，才能一手抓基建，一手抓企业发展。

（文章资料参考：《河南商报》 陈诗昂）