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国四国五柴油，简单来说主要区别就是柴油的品质区别，国五油的品质更高，排放的废气更少，污染更少。
除了柴油有国四国五的区别，汽车也有国四国五的分类的。国四国五汽车的区别，也是汽车尾气排放的标准不一样，国五车排放物更少，污染更少。国五车，配上国五油，才可以达到国家要求的全面实施汽车尾气排放国五标准。
下面从专业角度，解析下柴油油国四国五标准的区别吧！
查找国四、国五商品柴油质量标准，按照顺序列表、对比国四、国五商品柴油质量标准的差异：1、抗爆性 2、蒸发性3、流动性4、腐蚀性5、安定性（评分标准：严格按顺序分类说明）。
项目 | 国(Ⅳ) | 国(Ⅴ) |
5# | 0# | -10# | -20# | -35# | 5# | 0# | -10# | -20# | -35# |
标准 | DB11/ 239-2007 | DB11/ 239-2012 |
色度/号 | ≯ | 3.5 | 3.5 |
氧化安定性/(总不溶物)(mg/100mL) | ≯ | 2.5 | 2.5 |
硫含量(质量分数)/% | ≯ | 0.005 | 0.001· |
酸度/(mgKOH/100mL) | ≯ | — | 7 |
10%蒸余物残炭(质量分数)/% | ≯ | 0.3 | 0.3 |
灰分(质量分数)/% | ≯ | 0.01 | 0.01 |
铜片腐蚀(50℃，3h)/级 | ≯ | 1 | 1 |
水分(体积分数)/% | ≯ | 痕迹 | 痕迹 |
机械杂质 |
| 无 | 无 |
润滑性： |
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磨痕直径(60℃)/μm | ≯ | 460 | 460 |
多环芳烃含量(质量分数)/% | ≯ | 11 | 11 |
运动粘度(20℃)/(mm2/s) |
| 3.0～8.0 | 2.5～8.0 | 1.8～7.0 | 2.5～7.5 | 2.0～7.5 | 1.3～6.5 |
凝点/℃ | ≯ | 5 | 0 | -10 | -20 | -35 | 5 | 0 | -10 | -20 | -35 |
冷滤点/℃ | ≯ | 8 | 4 | -5 | -14 | -29 | 8 | 4 | -5 | -14 | -29 |
闪点(闭口)/℃ | ≮ | 55 | 55 |
着火性： |
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十六烷值 | ≮ | 49 | 46 | 45 | 51 | 49 | 47 |
十六烷指数 | ≮ | 46 | 46 | 43 | 46 | 46 | 46 |
馏程： |
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50%蒸发温度/℃ | ≯ | 300 | 300 |
90%蒸发温度/℃ | ≯ | 355 | 355 |
95%蒸发温度/℃ | ≯ | 365 | 365 |
密度(20℃)/(kg/m3) |
| 820～845 | 800～840 | 800～850 | 790～840 |
脂肪酸甲酯(体积分数)/% | ≯ | — | — |
（1）抗爆性：柴油（发火性能）抗爆性的指标十六烷值
十六烷值低，则燃料发火困难，滞燃期长，发动机工作状态粗暴；十六烷值高，发火性能好，滞燃期短，燃烧均匀，发动机工作平稳；十六烷值过高，局部燃烧不完全，冒黑烟。
高速柴油机：40～60；中速柴油机：30～35；低速柴油机：<25
从国Ⅳ到国Ⅴ阶段，要求的十六烷值分别从49、46、45提升至51、49、47.并且低温下的十六烷指数由43提升至46.主要是因为柴油的理想组分是带少量支链的大分子烷烃，在十六烷值相对较高时，发火性能好，滞燃期短，燃烧均匀，发动机工作平稳，有利于柴油燃烧性能的提高。
（2）蒸发性
评定柴油蒸发性的指标：馏程、闪点。
50％馏出温度越低，说明柴油中的轻馏分越多，使柴油机易于起动。90％馏出温度及95％馏出温度越低，说明柴油中的重馏分越少。国家标准中规定了各号柴油的闭口杯法闪点，要求-35号及-50号轻柴油的闪点不低于45℃。
从国Ⅳ到国Ⅴ阶段，没有变化。
