点击上方“船舶综合服务商”， 可以订阅哦！
市场讯息：1月5日（周五），WTI 2月原油期货周五收跌0.57美元，或0.92%，报61.44美元/桶，脱离周四所创62.01美元/桶的2014年12月至今的收盘最高位；本周累计涨幅1.7%，连续第三周上涨。
ICE.布伦特3月原油期货周五收跌0.45美元，或0.66%，报67.62美元/桶。也脱离周四所创68.07美元/桶的三年来收盘最高位；本周累计涨幅1.1%。
5日，BDI指数收于1371点，反弹30点。
最近业内关于向更多成品油征收消费税的传闻又四起，这些产品将包括混合芳烃、轻循环油和稀释沥青。【明辉说油】成品油消费税解析
狼来了？此波传言在2017年4月份已经有过一次。【明辉说油】“轻循环油、稀释沥青”征收消费税对船供油市场的影响，受此影响，市场有了一波上涨行情。
传闻声称：上述产品的征税方案正由财政部、，可能最早于本月完成，政府已经就该计划向行业公司征询意见，适用的消费税率可能根据现有的汽油与柴油的消费税率确定。
如果传闻属实，届时混合芳烃税率不排除等同于汽油，或将执行1.52元/升，轻循环油消费税或将执行1.2元/升。
轻循环油是一种轻质油类，也就是LCO，是原油生产的中间循环物料, 主要用于大型机械、矿山、船舶等燃料用油，在目前我国内贸船燃市场具有举足轻重的地位。
轻循环油，属于柴油基础油的一种，也可以经过加氢脱硫等可加工成国标柴油。
轻循环油，海关税则号为“27079990”（其他蒸馏高温煤焦油所得的焦油及其他产品；其他芳族成分重量超过非芳族成分的类似产品）。
目前，我国轻循环油进口主要来自韩国、日本以及东南亚新加坡等国，尤其是东盟国家。根据“中国—东盟自贸区” 优惠贸易协定,产于东盟成员国的轻循环油进口中国时享受“零关税”的优惠税率。
随着调和油商加工工艺的不断优化，目前轻循环油在东南亚原产地就已经调和好，进口后可直接供海上船舶使用，除了硫含量、密度和残炭等指数略大、十六烷值偏小之外，大功率渔船和货船的主辅机均可直接使用，或用来调和0号普通柴油。
2017年期间，、茂湛炼化一体化领导小组组长、茂名石化总经理、中科炼化总经理余夕志在接受记者采访时说，，维护我国成品油市场秩序。因为该税则号进口免征消费税，部分贸易商通过该税则号大量进口“轻循环油”。
已经经历了一次“狼来了”的经历，此次征收是否属实还有待验证，但不必惊慌。个人认为，轻循环油征收消费税，会增加调油商的生产成本，“水涨船高”，价格自然传递到船用轻油市场，可能出现一波市场价格上涨行情。
但船用轻油价格上涨空间有限，不会大幅上涨，国内市场上相关的替代调和资源必然会起到抑制作用。
田明辉，一个脚踏两只船（供油船、受油船）、天天说油的老男人！
如果您是船东，或从事船舶供油、航运相关服务，欢迎关注微信公众号:船舶综合服务商（二维码如下图）
或者致电：13818261255，期待与你合作，共创未来！
