机油中的添加剂都有哪些成分?

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发动机机油添加剂我们再熟悉不过了，是专门针对发动机设计的专业添加剂。机油进入发动机内部除了起到润滑的作用外还能辅助密封、冷却系统的工作，另外机油还具有清洁的作用。在文章《发动机的好帮手 机油到底有什么作用？》已经介绍了机油的各种作业，今天我们再来聊一聊机油的组成成分。发动机机油是由基础油和添加剂组成的。对于发动机机油，基础油通常约占80%-90%。

降凝剂

降凝剂是一种化学合成的聚合物或缩合物，在其分子中一般含有极性基团（或芳香核）和与石蜡烃结构类似的烷基链。降凝剂不能阻止石蜡在低温下结晶析出，即油品的浊点不变，它是通过在蜡结晶表面的吸附或与蜡共晶来改变蜡晶的形状和尺寸，防止蜡形成三维网状结构，使之仍然保持油在低温下的流动能力。要强调的是，降凝剂只在含有少量蜡的油品中才能起降凝作用，油品中不含蜡或含蜡太多都无降凝效果。最常用的降凝剂有二甲基丙烯酸甲酯。

防锈防腐剂

防锈剂是一种极性很强的化合物，其极性基团对金属表面有很强的吸附力，在金属表面形成紧密的单分子或多分子保护层，阻止腐蚀介质与金属接触，起到防锈作用。另外，溶解防锈剂的基础油，可在防锈剂吸附少的地方进行吸附，深入到防锈添加剂分子之间，借助范德华力与添加剂分子共同作用，使吸附膜更加牢固；另外，由于基础油的作用，使添加剂对金属表面的吸附更加牢固不易脱离，油还可以与添加剂形成浓缩物，从而使吸附膜更加紧密。总之，基础油的这些作用，有利于保护吸附分子，保持油膜厚度，起到一定的防锈作用。最常用的防腐蚀剂如：磺酸钡、磺酸钙、改性磺酸钙、硼酸胺、羧酸胺。

油性剂

主要是指润滑剂减少摩擦的性能。以提高这种性能的目的而使用的添加剂称为油性剂（Oilness agents），有时也称为减摩剂（Friction reducer）或摩擦改进剂，用作油性剂的是某些表面活性物质，如动植物油脂、脂肪酸、酯、胺等。

抗磨剂

是指润滑剂在轻负荷和中等负荷条件下能在摩擦表面形成薄膜，防止磨损的能力。如：硫化油脂、磷酸酯、二硫代磷酸金属盐。

极压剂

是指润滑剂在低速高负荷或高速冲击负荷摩擦条件下，即在所谓的极压条件下防止摩擦面发生烧结、擦伤的能力。极压剂多含有硫 磷 氯等活性物质，极压剂在摩擦面上和金属起化学反应，生成剪切力和熔点都比原金属低的化合物，构成极压固体润滑膜，防止烧结。最常用的极压剂如：硫化猪油、磷酸酯、氮化物、氯化石蜡。

抗泡剂

润滑油使用中，常会受到震荡、搅动等影响，使空气进入润滑油中，以至于形成气泡，则将影响润滑油的润滑性能，加速氧化速度，导致油品损失，而且会阻碍油品的传送，使供油中断，妨碍润滑，对液压油影响其压力的传递。抗泡剂作用主要是抑制泡沫的产生，提高消除泡沫的速度，以免形成安定的泡沫。它能吸附在泡沫上，形成不安定的膜，从而达到破坏泡沫的目的。最常用的抗泡剂是甲基硅油抗泡剂。

抗氧剂

防止油品老化的重要添加剂，能够有效提高油品的使用寿命。另外再谈谈市场上常用的固体添加剂。

清净分散剂

其作用可分为酸中和、增溶、分散和洗涤四方面。可以保持发动机内部的清洁，使生成的不溶性物质呈胶体悬浮状态，不至于形成积炭、漆膜或油泥。

了解机油的成分与其作用也是另一方面可以更清楚机油的重要性。

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