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1月13日，聊城市经济工作会议召开。会议回顾总结了去年以来的工作，并安排部署了今年的经济工作任务。其中老百姓普遍关注的郑济高铁等交通、撤县设区工作也做了重点安排部署。
聊城这些大项目最新进展
一、莘南高速和青兰高速，要全力加快施工进度，确保分别于2018年、2019年建成通车。
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莘南高速起点在莘县十八里铺镇与德商高速(K150+558)处相接，一路向西，在张寨镇杨寨村与河南省南林高速公路鲁豫界至南乐段相接，途径十八里、妹冢、张寨三个乡镇，全长18.267公里，双向四车道，设计车速120公里/小时，路基宽28米，路基填方324万方。莘南高速在G240保台线(莘范路)朝城北、S248临观线(丈樱路)张寨北与两条省道相交，在张寨镇临观线相交处设互通立交一处、向东约2公里设服务区一处、鲁豫界设主线收费站一处，总投资概算14.365亿元，由齐鲁交通发展集团投资建设。
莘南高速是山东省“五纵四横一环八连”高速公路网规划中“纵五”线—德州至商丘高速公路(G3W)的重要支线，向西与河南、山西两省的南乐(鲁豫界)至林州、林州至长治两条高速公路相连，组成我国中原经济区与北部主要的东西向运输通道，向西横向连接大广、京港澳、二广高速公路，向东通过德商高速公路连接青兰高速公路，地位十分重要。本项目的建设，有利于进一步完善山东省及中原经济区交通压力，对加快中原经济区和山东省西部经济隆起带发展规划的实施，促进项目影响区域的经济社会发展具有重要作用。
二、德郓高速（高唐——茌平——东阿）要加快支持性文件编制和投资人招标工作,力争年底前开工。
三、郑济高铁（聊城——茌平南——济南）、京九高铁要加快编制支持性文件等前期工作，尽早确定投资主体，力争年底前开工。
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聊城站作为郑济高铁和济聊城际铁路的主要停靠站，将扮演重要角色。
届时，郑州经聊城至济南仅需2小时，聊城至省城济南仅需27分钟。
聊城至济南用时只有27分钟。
另外根据之前的报道，郑济高铁将在聊城设三座高铁站。
四、聊泰铁路要尽快开工黄河公铁两用桥，完成全线铁路前期手续。
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五、聊城机场要尽快完成预可研编制，。
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六、聊城黄河公路大桥要尽快完成选址及土地预审，争取上半年开工建设。
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茌平设区后，再推动东阿撤县设区——
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今年，全市要实现11万农村转移人口市民化和8.6万城中村和城边村原有居民市民化，常住人口城镇化率达到50%，户籍人口城镇化率达到40%。
做好茌平撤县设区后续工作，适时启动东阿撤县设区；
棚户区改造新开工4万户以上，农村危房改造1800户，基本消除农村危房，全年改造老旧小区119个。
道路畅通工程方面——
加强国省道路网建设，全力推进聊城市大外环项目建设，力争年内开工；
加快推进黑龙江路东延（聊城——茌平郝集）和茌东大道（茌平郝集——东阿）建设，确保年内完成施工任务。
加快市城区道路提升改造，重点实施西关街西延、财干路西延、花园路改造等项目，改善道路微循环，提升道路通行力。
深入开展农村道路三年攻坚战行动，新改建农村公路 2500公里，改造农村公路危桥100座。
此外，2017年还将加快海绵城市建设，重点推进聊堂路、聊阳路等道路改造，全年建设14平方公里；
加强地下综合管廊建设，今年要开工建设12公里，建成6公里；
加快供热管网的拓广延伸，新增供暖100万平方米；实施城市亮化工程，
重点改造兴华东路、汇金街等街道的路灯设施；
加大对城区交通拥堵、乱停乱放、占道经营等现象的治理力度，今年上半年全部取缔非法营运三轮车。
（来源：齐鲁网 大众网等综合）
大聊城越来越赞了！
一起期待这些项目早日落成！
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